我國氣力輸送的發展曆程

發布時間：2014-02-12 00:00:00 作（zuò） 者：admin 原創文章：http://www.kaishanqkzj.com/news/317.html

        我國的散料及氣力輸送（sòng）技術的研究起步較（jiào）晚，80年（nián）代，在（zài）中科院化冶所郭慕孫院士的倡議下，我國成立了“中國顆粒學會”。中科院化冶所、清華大學、西安交通大學、浙江大學、大（dà）連理工大學、同濟大（dà）學、上海海運學院（yuàn）、山東建材（cái）學院等單位在（zài）散料顆粒學及氣力輸（shū）送技術方麵作了壹些有益的（de）工作。

    1978年（nián），中國科學院化工冶金研究（jiū）說（shuō）的李洪鍾，就垂直氣力輸送壓強降計算方法（fǎ）進行了（le）深入地研究（jiū）。1980年，華（huá）東化工學院的楊倫對脈沖氣刀式栓流密相氣力輸送進行（háng）了研究。1987年，樊建人，岑可法等在單元（yuán）內顆粒源模型的（de）基礎上，提出了脈動頻譜隨機軌道模型，該模型采（cǎi）用湍流雙方稱模型求解氣（qì）相湍流速度場，並用隨機的傅立葉級數來模（mó）擬氣（qì）流的脈動速度，但（dàn）該模型需要給出三維空間中顆粒場的詳細信息。1988年陳越南、楊曉清對（duì）SIMPLE方法作了推（tuī）廣，提出了壹種（zhǒng）求解二維湍流稀相氣固兩相流動的數值方法。

    1992年，陸厚根和馬（mǎ）魁用兩個形狀指數，來表征粉煤灰顆粒形貌。1990年上海海運學院的餘達銀等對氣力輸送機械進行的優化設計，1992年，餘洲生又對長距離水平（píng）輸送進行了有益的探討。

1996年，清華大學的魏飛、陳（chén）衛、金湧、俞芝青就氣固並行係統中彌散顆粒混合行爲（wèi）進行了係統的（de）研究。應用（yòng）磷光顆粒示蹤技術，研究了氣固（gù）並行係統中彌散顆粒的軸、徑向混（hún）合行爲，給出了在實驗條（tiáo）件下氣固並流上並行係統彌散顆粒的軸、徑向Peclet數的關聯式。

    1996年，北京科技大學的（de）洪江、沈頤生等就低氣速高混合比水平氣力輸送臨界速度進行（háng）了較深入（rù）地研（yán）究。1998年，陳利（lì）東（dōng）、沈頤生、倉（cāng）大強又對濃（nóng）相氣力輸送的（de）流型及穩定性（xìng）判（pàn）定進行了實驗研究，提出了（le）壹種檢測流型穩定性的方法。

    1999年，西（xī）北工大的魏進家等，利用兩相湍流KET模型對900彎管內氣（qì）固兩（liǎng）相湍流流（liú）動（dòng）進行了數值模擬，得到了（le）彎管內兩相流動的壹（yī）些規（guī）律。

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