變頻器在螺（luó）旋輸送機上的應用

發布時間：2013-11-29 00:00:00 作 者：admin 原創文章：http://www.kaishanqkzj.com/news/278.html

變頻器驅動式輸（shū）送機的優點：
1.可以利用鼠籠型感應電動機: 此型的（de）電動機形體小, 可以像機械（xiè）式變（biàn）速機（jī）不要變速部的空間, 驅動都可以形小而輕（qīng）；倘再附裝傳動裝（zhuāng）置(gear), 則效果倍乘. 無電刷或整（zhěng）流子, 因而基乎免維護的.
2.可以利用既設的電（diàn）動機的, 於既設的電路中插入變頻器就可以把一定速度的（de）輸送機, 實現無段化變速（sù），控製效果更好。
3.提升生產性能: 使用變（biàn）頻器驅動那1:10至（zhì）1:20的廣範圍速度控製, 是遙控（kòng）改變周波數指令就能做（zuò）出來. 所以容易選到適（shì）合工作（zuò）需要的速度, 尤其若采用向量控製變頻方式, 則可以達到1:100的速度控製範（fàn）圍, 附有（yǒu）PG的（de）更高達1:1000的速（sù）度控製範圍之任選運轉.
4.能柔順地（dì）起動與停機: 輸送帶速度如受急遽變速, 則受（shòu）送物（wù）會崩塌下來, 例如搬運玻璃瓶突然停頓, 則瓶與瓶相碰, 可能因而破損；但如以變頻（pín）器操（cāo）作, 則因為它是低周波數起動, 所以（yǐ）震（zhèn）蕩（dàng）小, 再經柔順操控（kòng）(soft start stop)而調整, 整定時間則真的會平滑柔順（shùn）地變更（gèng）速度,全程（chéng）都可安穩如意, 有（yǒu）助（zhù）於產品平安, 確保品質.
5.能頻頻（pín）地運轉（zhuǎn）、停機及反（fǎn）轉:    a. 變（biàn）頻器從低域周波數及電壓出（chū）發, 徐（xú）徐地上升周波數及電壓值,因此較之商（shāng）用電源直接起動的（de）起動效率佳, 電流小（xiǎo）而產生的起（qǐ）動轉矩大，從而可以有效的保（bǎo）護電機，延長電機的使用（yòng）壽命。
    b. 正轉或（huò）反（fǎn）轉的控製是由變頻器晶體管切（qiē）換相旋轉而得. 這種方式較之以前的主電路藉切換導線相位的方式, 是沒有可動部份（fèn）及摩（mó）擦部分, 發熱量會（huì）少些, 因此可以充當橫向來返(traverse)用途那樣的頻頻正轉反轉的輸送.
6.可以電氣的剎車減速時,供應（yīng）電動機的輸（shū）出頻率會徐徐下降,電機轉速會有超越同步速度的情形.發（fā）生這種狀態時,電機回升的能（néng）量是會被變頻器直流電源部的電容器（qì）所吸收(直流電壓升高)；但（dàn）當（dāng）它上升到某標準時,晶體管就作動開閉動作(switching)而放電使電氣的能量就在電阻器部位（wèi）消耗掉.這樣地把負載（zǎi）旋轉能量透過電（diàn）動機回生為發電機作用而變換（huàn）為電氣能量（liàng）驅入電（diàn）阻器轉化為熱能量而消（xiāo）耗掉就是回（huí）生製動.
    即使不使用（yòng）電（diàn）阻器, 電動機仍可有內部損失為20%程度的製動力作用. 通常輸送（sòng）機乃定轉矩性負載, 所以如非必要急遽減速, 則大多場合自無必（bì）要設置製動用電阻器. 對於製（zhì）動頻度少的場合, 則亦可有自高速給電動（dòng）機流通直流電流的方式, 亦可達到剎車的效力；稱為（wéi）動態(dynamic)製動（dòng）。
    電氣的（de）剎車(製動)的優（yōu）點能停機於指定位置（zhì）, 即使電動機在高速中運轉；亦可（kě）以（yǐ）使它（tā）自高速很快地抵達低（dī）速（sù）那種匍匐爬行狀的緩行(creep)的速度, 而縮短工程的工作周期時間（jiān）. 運轉中周波數變（biàn）化使電動機（jī）速度攀升,則此電氣（qì）的（de）剎（chà）車隨著產生,如影隨形,不必假借人手操作.尤其輸（shū）送機（jī）的形狀攸（yōu）關搬送量,當它引致（zhì）之電動機負值轉矩（jǔ）纏身時,電氣的剎（chà）車就作（zuò）用而防止電（diàn）動機那可能發（fā）生（shēng）的大幅度速度上升之危害。
7.容易（yì）改變速度 隻要提高供應電動機的頻率, 輸送機速度（dù）就上（shàng）升；對於既有的輸送設備（bèi）,也（yě）是增加其10~20%程度的輸送能力是簡單（dān）容（róng）易做到（dào）的事. 應注意的事項是（shì）需要電動機的（de）容量有餘裕, 並且需要遵守“不超過齒輪容（róng）許的轉數為約束的條件”.
變頻器應（yīng）用在螺旋輸送機上，使螺旋輸送機的作用發揮（huī）的淋漓盡致。