輸送機的阻燃要（yào）求分析

發布時間：2012-10-05 00:00:00 作 者：admin 原創文章：http://www.kaishanqkzj.com/news/166.html

    每台輸送機設備都是具有阻燃功能的，主要是為了防止（zhǐ）易燃部件（jiàn）的燃燒而引發（fā）的火災。在眾多行業中，因設備（bèi）相（xiàng）關設施燃燒（shāo）而引發的火災有許多，這些都是沒有做好充分的阻燃措施而引起的。今（jīn）天17C视频就一起來看一下輸（shū）送機的（de）阻燃（rán）要求。
    用於（yú）煤礦井下的帶（dài）式輸（shū）送機，靠近火源（yuán）或有燃燒可能的輸送機，如（rú）高爐帶式上料機，輸（shū）送有紅塊的（de）運焦、運燒結礦帶式輸送機等（děng）其（qí）輸送帶必須具備（bèi）阻燃功能（井下輸送帶（dài）還必須具備抗靜電性能），不易自燃或蔓延燃燒，離開火源即能自熄。阻燃輸送帶一般選用氯丁膠類材料與聚（jù）氯乙烯類材料，在輸送帶生產過程中加入一定數量的阻燃劑與抗靜電劑。阻燃輸送帶必須符合MT147和MT450的規定。
    阻燃輸送（sòng）帶分阻燃織物芯帶和阻（zǔ）燃鋼繩芯帶兩類。阻燃鋼繩芯輸送帶屬高強度輸送帶，其扯斷強度（dù）目前已達6000N/mm,主要用（yòng）於井（jǐng）下長距離強力帶（dài）式輸送機。阻燃織物芯輸送帶分為整芯與分層帶，按蓋膠（jiāo）的不同材料可分為橡膠帶和塑料帶。主要（yào）用於（yú）可伸縮帶式輸送機與普通帶式輸送機，而普遍使用的在1400N/mm以下。
    機械（xiè）接頭主要用於分層及（jí）整芯帶的（de）聯接（jiē），其接頭強度僅達輸送帶（dài）強度的75%以下；硫化接（jiē）頭用於鋼繩芯輸（shū）送帶聯接，接頭強度為輸送帶強度的90%；塑化接頭用於整芯阻燃塑料輸送帶（dài）的聯接，接頭強度（dù）可達帶（dài）強（qiáng）度的70~80%；冷膠接頭用於橡膠帶，硫化接頭時不用加熱，操作（zuò）簡單。輸（shū）送機（jī）采用的非金屬材（cái）料製造的零件（如包膠滾（gǔn）筒（tǒng）、托輥（gǔn）），其安全性能應符合MT113的（de）規定（dìng）。
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