輸送機械（xiè）國際（jì）市場（chǎng）需求與日俱增的原因及延長輸送機（jī）械壽命的方法

發布時間：2012-09-10 00:00:00 作 者：admin 原創文（wén）章：http://www.kaishanqkzj.com/news/133.html

    輸送機械行業的景氣度與固定資產投資（zī）高度正相關，隻有固定資產（chǎn）投資增（zēng）速持續（xù）保持較高水（shuǐ）平，才能拉動行業需求大幅增長。“十二（èr）五”期間，我國固定資產（chǎn）投資增速較“十一五（wǔ）”期（qī）間有所放緩屬大概率事件，預計固定資產投資增速將從“十一五”期間的25%下（xià）降到“十二五”期間（jiān）的20%左右，從而造成輸送機械行（háng）業增長速度的減緩。中國（guó）重型機械工業（yè）協（xié）會披露，在已經（jīng）製（zhì）定的中國重型機械“十二五”規劃中，中國重型機械行業產銷規模將年均增長16%，到“十二（èr）五（wǔ）”期末，中國重型（xíng）機械行（háng）業產銷規模或將增長2.1倍。
　 輸送機械行（háng）業的（de）高端產品長期由歐美（měi）等國家壟（lǒng）斷。隨著國際上一些發展中國家（jiā）(如非洲、東（dōng）南亞等（děng）)經濟的不斷發展，對工業投入不斷（duàn）增加，其對輸送機械產品的需求量與日俱增。但由於技術水平落（luò）後，經濟水平（píng）較低，所以目前對經濟實用型的輸送機械產品需（xū）求較大，促進國內輸送機械產品的出口增長。根據中國重型機械工業協會統計，我國物料搬運(起重運輸)設備出口保持較快增長，2005年出口額僅36億美元，2011年1-9月出（chū）口額達77億美元，年（nián）複合（hé）增長率達12%。

　延長輸（shū）送（sòng）機械使用壽命的方法：
　　1、改進輸（shū）送帶落料鬥。改進輸送帶落料鬥，落料鬥（dòu）處的導（dǎo）料裙板，使其與輸送帶的間隙（xì）沿輸（shū）送帶運行方向越來越大，解決煤塊、石塊卡在輸送帶和裙板（bǎn）之間的問題，消除因此引起的輸送帶損傷。落差較大的料鬥（dòu），內部安裝緩衝擋板，避免物（wù）料直接（jiē）衝擊輸送帶。
　　2、在（zài）改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線的改向滾筒處加設（shè）刮料裝置（zhì），消除改向滾筒（tǒng）處物料粘結問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。
　　3、輸送機頭、尾及中間轉載過渡處的改進。輸送機頭、尾及中（zhōng）間轉載處的過渡長度及過渡方式，對（duì）輸送帶的使用壽命影響很大。
　　4、輸送（sòng）機（jī）在凹過渡處的壓帶輪（lún）。實踐證實，鋼繩式輸送帶橫向強度不足，啟動時，壓帶輪造成輸送帶局部受力過大，導致撕裂輸送帶，將壓帶輪全部改為（wéi）壓帶滾筒，可（kě）解決這一問（wèn）題。
　　5、大機臂架輸送帶配重減載。煤礦係統堆場（chǎng）堆料機臂架輸送帶初使用壽命很短，配重設計過重（chóng）是造成輸送帶張力過大，過早龜裂老化的重（chóng）要原因。在滿足輸送帶運載物料張力的基礎上，減輕配重後，運送煤炭由150萬t的使用（yòng）壽命延（yán）長到450萬t。
　　6、料流方向調整。料（liào）流方向對輸（shū）送帶的使用壽命具有重要影響，應使物料流與輸送帶同方向運行（háng），可大大提高設備使用壽命。
　　7、輸（shū）送（sòng）帶局部（bù）損傷修複技術延長使用壽命。
      8、局部熱硫（liú）化；也就是大家常說的輸送帶熱流化需要配備硫化機（jī）。
      9、局部冷潑，產品有德國迪普特技術液體高分子複合修複材料等，但需常（cháng）溫固化10h左右；
     10、局部冷粘，采用德國迪普特公司修補（bǔ）條(縱向（xiàng）裂口)、冷粘膠一T2複合膠縱向填（tián）補裂縫堵(需（xū）專用膠槍)。這兩種方法優點是人力（lì）物力投人較少，具（jù）有較（jiào）好的耐磨損和補強（qiáng）性能，恢複時（shí）間較短，缺點是對環境的要求高，不能恢複到原輸送（sòng）帶表麵平整要求；
     11、輸送帶噴塗修複技術。該技術是將幾種液體材料經專用設備（bèi）混合（hé），高壓噴到皮（pí）帶磨損表麵，根據需要噴塗一定厚度的耐磨層。固化時間短，適用於連（lián）成片的局部磨（mó）損，效果很好，缺點是需（xū）要專（zhuān）用設備。
　  12、合理選擇皮帶類型與維護。合理選擇類型，根據季（jì）節變（biàn）化（huà）及時調整沿線糾偏裝置，加防曬罩以及冬季維護等措施（shī）亦可（kě）延長輸送（sòng）帶壽命。